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Joint Pilot Sequence Design and Power Control for Max-Min Fairness in Uplink Massive MIMO

机译:上行链路大规模mImO中最小 - 最小公平性的联合导频序列设计和功率控制

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摘要

This paper optimizes the pilot assignment and pilottransmit powers to mitigate pilot contamination in MassiveMIMO (multiple-input multiple-output) systems. While priorworks have treated pilot assignment as a combinatorial problem,we achieve a more tractable problem formulation by directlyoptimizing the pilot sequences. To this end, we compute alower bound on the uplink (UL) spectral efficiency (SE), forRayleigh fading channels with maximum ratio (MR) detectionand arbitrary pilot sequences. We optimize the max-min SEwith respect to the pilot sequences and pilot powers, under powerbudget constraints. This becomes an NP-hard signomial problem,but we propose an efficient algorithm to obtain a local optimumwith polynomial complexity. Numerical results manifest the nearoptimality of the proposed algorithm and show significant gainsover existing suboptimal algorithms.
机译:本文优化了导频分配和导频发射功率,以减轻MassiveMIMO(多输入多输出)系统中的导频污染。尽管先验工作将试点分配视为组合问题,但我们通过直接优化试点序列来实现更易处理的问题表述。为此,我们针对具有最大比率(MR)检测和任意导频序列的瑞利衰落信道,计算了上行链路(UL)频谱效率(SE)的下限。在功率预算约束下,我们针对导频序列和导频功率优化了最大-最小SE。这成为一个NP困难的符号问题,但是我们提出了一种有效的算法来获得具有多项式复杂度的局部最优解。数值结果表明了所提算法的接近最优性,并且与现有的次优算法相比,具有明显的优势。

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